Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • Whatsapp
  • cvrlikání
  • facebook
  • linkedin
  • youtube
  • instagram
16608989364363

Produkty

elektrický kompresor 14ccm

Klíčové atributy

Typ kompresoru: Elektrický spirálový kompresor

Napětí: DC 312V

Výtlak (ml/r): 14CC

Chladivo: R134a / R404a / R1234YF

Záruka: Jeden rok záruka

Místo původu: Guangdong, Čína

Referenční č. : PD2-14

Velikost: 182*123*155

Název značky: Posung

Model vozu: Univerzální

Použití: Chladicí jednotka Frigo Van Truck

Certifikace: IATF16949/ ISO9001 /E-Mark

Balení: Exportní karton

Hrubá hmotnost: 5,2 kg


Detail produktu

Štítky produktu

elektrický kompresor 14ccm,
elektrický kompresor 14ccm,

Specifikace

Model PD2-14
Výtlak (ml/r) 14 ccm
182*123*155Rozměr (mm) 182*123*155
Chladivo R134a / R404a / R1234YF
Rozsah otáček (ot./min.) 1500 – 6000
Úroveň napětí DC 312V
Max. Chladicí výkon (kw/Btu) 2,84/9723
POLICAJT 1,96
Čistá hmotnost (kg) 4.2
Hi-pot a svodový proud < 5 mA (0,5 KV)
Izolovaný odpor 20 MΩ
Hladina zvuku (dB) ≤ 74 (A)
Tlak pojistného ventilu 4,0 Mpa (G)
Vodotěsná úroveň IP 67
Těsnost ≤ 5 g/rok
Typ motoru Třífázový PMSM

Rozsah Aplikace

Elektrický kompresor Posung – produkty řady chladiv R134A/ R407C / R1234YF jsou vhodné pro elektrická vozidla, hybridní elektrická vozidla, nákladní auta, stavební vozidla, vysokorychlostní vlaky, elektrické jachty, elektrické klimatizační systémy, parkovací chladiče atd.

Elektrický kompresor Posung – produkty řady chladiv R404A jsou vhodné pro průmyslové / komerční kryogenní chlazení, přepravní chladicí zařízení (chladicí vozidla atd.), chladicí a kondenzační jednotky atd.

Specifikace (2)

Klimatizace pro elektrické auto

● Automobilový klimatizační systém

● Systém řízení teploty vozidla

● Systém tepelného řízení vysokorychlostní železniční baterie

Specifikace (3)

Parkovací chladič

● Parkovací klimatizace

● Systém klimatizace jachet

● Soukromý tryskový klimatizační systém

Specifikace (4)

Chlazená přihrádka

● Chladicí jednotka logistického vozu

● Mobilní chladicí jednotka

Výbušný pohled

Snížení spotřeby energie a zajištění tepelné pohody jsou dvě důležité úvahy při navrhování klimatizačního systému vozidla. Alternativním přístupem ke snížení spotřeby energie navrhovaným v této studii je použití elektricky poháněného kompresoru (EDC) poháněného 12voltovou olověnou automobilovou baterií, která je nabíjena alternátorem. Díky tomuto systému jsou otáčky kompresoru nezávislé na otáčkách klikového hřídele motoru. Typický řemenem poháněný kompresor automobilového klimatizačního systému (AAC) způsobil, že se chladicí kapacita měnila s otáčkami motoru. Současná výzkumná činnost se zaměřuje na experimentální zkoumání teploty v kabině a spotřeby paliva 1,3litrového 5místného hatchbacku na válcovém dynamometru při proměnných rychlostech 1800, 2000, 2200, 2400 a 2500 ot./min s vnitřním tepelným zatížením 1000 W při nastavené teplotě 21 °C. Celkové experimentální výsledky ukazují, že výkon EDC je lepší než u konvenčního řemenového systému s možností lepší regulace energie.


  • Předchozí:
  • Další:

  • Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji