Se zpomalením poptávky po elektrických vozidlech v Evropě a Spojených státech má mnoho automobilových společností tendenci poskytovat levnější elektrická vozidla, aby stimulovala poptávku a soutěžila o trh. Společnost Tesla plánuje produkovat nové modely ceny pod 25 000 EUR ve své berlínské továrně v Německu. Reinhard Fischer, senior viceprezident a vedoucí strategie ve Volkswagen Group of America, uvedl, že společnost plánuje v příštích třech až čtyřech letech zahájit cenu elektrického vozidla za cenu pod 35 000 USD ve Spojených státech.
01Target Parity Market
Na nedávné konferenci o výdělcích to Musk navrhl Tesla zahájí nový model v roce 2025 To je „blízké lidem a praktickým“. Nové auto, předběžně nazývané Model 2, bude postaveno na nové platformě a rychlost produkce nového vozu se opět zvýší. Tento krok ukazuje odhodlání společnosti Tesla rozšířit svůj podíl na trhu. V Evropě a ve Spojených státech je cenový bod 25 000 EUR na potenciál poptávky po elektrických automobilech velký, takže Tesla může dále upevnit svou pozici na trhu a vyvíjet tlak na další konkurenty.
Volkswagen má v úmyslu jít dále v Severní Americe. Fischer řekl průmyslové konferenci, že skupina Volkswagen plánuje stavět elektrická automobily ve Spojených státech nebo v Mexiku, která prodávají za méně než 35 000 $. Mezi alternativní produkční místa patří závod Volkswagen v Chattanooga, Tennessee a Puebla v Mexiku a také plánovaný nový závod na shromáždění v Jižní Karolíně pro sub-značku VW Scout. VW již produkuje ID.4 All-Electric SUV ve své závodě na Chattanooga, která začíná asi 39 000 $.
02Cena „Inwinding“ se zintenzivnila
Tesla, Volkswagen a další automobilové společnosti plánují zahájit dostupné elektrické modely, aby stimulovaly poptávku na trhu.
Vysoká cena elektrických vozidel spojená s vysokými úrokovými sazbami je hlavním faktorem odrazujícím spotřebitele v Evropě a Spojených státech od nákupu elektrických vozidel. Podle Dynamics Jato Dynamics byla průměrná maloobchodní cena elektrického vozidla v Evropě v první polovině roku 2023 více než 65 000 eur, zatímco v Číně to bylo něco přes 31 000 eur.
Na americkém trhu s elektrickými vozidly se Chevrolet GM stal druhou nejprodávanější značkou po Tesla v prvních třech čtvrtletích letošního roku a prodej byl téměř všechny z cenově dostupné EV a Bolt EUV, zejména bývalá počáteční cena pouze asi 27 000 USD . Popularita automobilu také zdůrazňuje preferenci spotřebitelů pro cenově dostupné elektrické modely.
To je takéDůležitý důvod pro snížení ceny Tesly.Musk dříve reagoval na snížení ceny tím, že řekl, že rozsáhlá poptávka je omezena spotřební energií, mnoho lidí má poptávku, ale nemohou si ji dovolit, a jediné snížení cen může uspokojit poptávku.
Vzhledem k dominanci trhu společnosti Tesla vyvolala její strategie snižování cen větší tlak na další automobilové společnosti a mnoho automobilových společností může sledovat pouze za účelem udržení podílu na trhu.
Ale to se nezdá být dost. Podle podmínek IRA je méně modelů způsobilé pro úplný daňový úvěr na elektrické vozidla a úrokové sazby z půjček na auto se zvyšují. Díky tomu je pro elektrické automobily obtížnější oslovit spotřebitele hlavního proudu.
Bylo zasáhlo 03 zisků automobilů
Pro spotřebitele je snížení cen dobrá věc, která pomáhá zúžit mezeru v ceně mezi elektrickými vozidly a konvenčními palivovými vozidly.
Nedávno výdělky ve třetím čtvrtletí různých automobilových společností ukázaly, že zisky General Motors, Ford a Mercedes-Benz padli a cenová válka elektrických vozidel byla jedním z důležitých důvodů a skupina Volkswagen také uvedla, že jeho zisk bylo méně, než se očekávalo.
Je vidět, že mnoho automobilových společností se v této fázi přizpůsobuje poptávce trhu snížením cen a spuštění dostupných a levných modelů a zpomalením tempa investic. Pokud jde o Toyota, která nedávno oznámila další investici ve výši 8 miliard dolarů do továrny na baterie v Severní Karolíně, může Toyota zvažovat dlouhodobě na jedné straně a získat obrovskou dotaci od IRA na straně druhé. Koneckonců, za účelem podpory americké výroby poskytuje IRA automobilové společnosti a výrobcům baterií obrovské daňové úvěry na výrobu.
Čas příspěvku: prosinec-12-2023