Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • WhatsApp
  • cvrlikání
  • Facebook
  • LinkedIn
  • youtube
  • instagramu
16608989364363

zprávy

Po Tesle zahájily cenovou válku evropské a americké společnosti vyrábějící elektromobily.

1202A

Vzhledem k poklesu poptávky po elektromobilech v Evropě a Spojených státech se mnoho automobilek snaží nabízet levnější elektromobily, aby stimulovaly poptávku a konkurovaly na trhu. Tesla plánuje ve své berlínské továrně v Německu vyrábět nové modely s cenou pod 25 000 eur. Reinhard Fischer, senior viceprezident a vedoucí strategie společnosti Volkswagen Group of America, uvedl, že společnost plánuje v příštích třech až čtyřech letech uvést na trh ve Spojených státech elektromobil s cenou pod 35 000 dolarů.

01Cílový paritní trh

Na nedávné konferenci o výsledcích hospodaření Musk navrhl, že Tesla uvede nový model v roce 2025 který je „blízký lidem a praktický“. Nový vůz, předběžně nazvaný Model 2, bude postaven na nové platformě a rychlost výroby nového vozu se opět zvýší. Tento krok ukazuje odhodlání Tesly rozšířit svůj tržní podíl. V Evropě a Spojených státech je cenový bod 25 000 eur potenciální poptávka po elektromobilech vysoký, takže Tesla může dále upevnit svou pozici na trhu a vyvíjet tlak na ostatní konkurenty.

Volkswagen má v úmyslu jít v Severní Americe ještě dále. Fischer na průmyslové konferenci uvedl, že skupina Volkswagen plánuje vyrábět elektromobily ve Spojených státech nebo Mexiku za méně než 35 000 dolarů. Alternativními výrobními lokalitami jsou závody Volkswagenu v Chattanoogě v Tennessee a Pueble v Mexiku, stejně jako plánovaný nový montážní závod v Jižní Karolíně pro podznačku VW Scout. Volkswagen již ve svém závodě v Chattanoogě vyrábí plně elektrické SUV ID.4, jehož cena začíná na přibližně 39 000 dolarech.

 

 02Cenové „navíjení“ se zintenzivnilo 

Tesla, Volkswagen a další automobilky plánují uvést na trh cenově dostupné elektrické modely, aby stimulovaly poptávku na trhu.

Vysoká cena elektromobilů spolu s vysokými úrokovými sazbami je hlavním faktorem, který odrazuje spotřebitele v Evropě a Spojených státech od nákupu elektromobilů. Podle společnosti JATO Dynamics činila průměrná maloobchodní cena elektromobilu v Evropě v první polovině roku 2023 více než 65 000 eur, zatímco v Číně to bylo něco málo přes 31 000 eur. 

Na americkém trhu s elektromobily se Chevrolet od GM stal v prvních třech čtvrtletích letošního roku druhou nejprodávanější značkou po Tesle a prodeje se téměř výhradně týkaly cenově dostupných vozů Bolt EV a Bolt EUV, zejména tehdy, když se počáteční cena vozu pohybovala kolem 27 000 dolarů. Popularita vozu také zdůrazňuje preferenci spotřebitelů pro cenově dostupné elektrické modely. 

Toto je takédůležitý důvod pro snížení cen Teslou.Musk dříve reagoval na snížení cen slovy, že velkoobjemová poptávka je omezena spotřební silou, mnoho lidí má poptávku, ale nemohou si ji dovolit, a pouze snížení cen může poptávku uspokojit. 

Vzhledem k dominanci Tesly na trhu vyvinula její strategie snižování cen větší tlak na ostatní automobilky a mnoho automobilek může na ni navazovat pouze proto, aby si udržely podíl na trhu. 

Ale to se nezdá být dost. Podle podmínek IRA má méně modelů nárok na plný daňový kredit na elektromobily a úrokové sazby u autopůjček rostou. To ztěžuje elektromobilům přístup k běžným spotřebitelům.

1212.2-

03 Zisky automobilek byly zasaženy

Pro spotřebitele je snížení cen dobrá věc, která pomáhá zmenšit cenový rozdíl mezi elektromobily a vozidly na konvenční paliva.

Nedávno ukázaly výsledky hospodaření různých automobilek za třetí čtvrtletí, že zisky společností General Motors, Ford a Mercedes-Benz klesly, a cenová válka elektromobilů byla jedním z důležitých důvodů, a také skupina Volkswagen uvedla, že její zisk byl nižší, než se očekávalo.

Je vidět, že mnoho automobilek se v této fázi přizpůsobuje poptávce na trhu snižováním cen a uváděním cenově dostupných a nízkonákladových modelů a také zpomalováním tempa investic. Pokud jde o Toyotu, která nedávno oznámila dodatečnou investici ve výši 8 miliard dolarů do továrny na baterie v Severní Karolíně, Toyota může zvažovat na jedné straně dlouhodobý horizont a na straně druhé získávat obrovskou dotaci od IRA. Koneckonců, aby IRA podpořila americkou výrobu, poskytuje automobilkám a výrobcům baterií obrovské daňové úlevy na výrobu.


Čas zveřejnění: 12. prosince 2023