Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

  • Tiktok
  • whatsapp
  • cvrlikání
  • Facebook
  • LinkedIn
  • YouTube
  • Instagram
16608989364363

zprávy

Metoda řízení variabilní teploty kompresoru v automatickém klimatizačním systému automobilu

Dvě hlavní metody řízení teploty výstupu a jejich vlastnosti

V současné době je v průmyslu dva hlavní typy automatického řízení automatického řízení systému klimatizace: automatická kontrola smíšeného otevírání tlumiče a proměnlivé režim nastavení kompresoru.

Automatické ovládání otevření hybridního tlumiče
„Způsob automatického ovládání otevření míchacího tlumiče“ je použít míchací tlumič pro smíchání studeného vzduchu na straně výparníku s teplým vzduchem na straně jádra, aby se vydal kompromisní teplotu. Vady tohoto ovládacího režimu jsou následující:

1. Časté on-offkompresor má velký dopad na stabilitu výkonu motoru.

2. Pokračujte v práci v nadměrném chladicím stavu, aby bylo možné vyrovnat nízkou teplotu vzduchu způsobenou silným chlazením, musí být s ním smíchán teplý vzduch, ve skutečnosti, což má za následek velkou plýtvání energie.

3.. Tladič pro kontrolu teploty automatické klimatizace musí být během používání nepřetržitě upravován, což vyžaduje velmi vysokou trvanlivost a vysokou rychlost selhání motoru.

Režim nastavení kompresoru variabilního posunu

„Režim nastavení kompresoru s variabilním posunem“ je přes posun proměnnékompresor Řízení změny posunu, k dosažení změny výstupu chladicí kapacity. Její problémy se odrážejí hlavně ve vysokých nákladů na kompresory variabilního posunu a je obtížné provádět transformaci automatizačního systému pro základní modely, které nejsou vybaveny systémy automatického řízení klimatizace.

Charakteristický popis režimu ovládání proměnné teploty

Technické problémy, které mají být vyřešeny „Režim kontroly teploty s proměnnou teplotou“, jsou: Poskytuje metodu logického výpočtu regulace teploty, která nezvyšuje žádné náklady na základě tradičního systému klimatizace, pouze prostřednictvím kontrolního prostředku kompresoru, k dosažení více energie -snižujte kontrolu teploty a vyhýbejte sekompresor pracovat v neefektivním nadměrném intervalu chlazení po dlouhou dobu. Snižuje počet kompresorů za zapnutí a vypínání, když je chlazení dostatečné, a to náležitou zvýšením mezní teploty kompresoru, který si přečtou snímačem povrchové teploty výparníku, je účelem náležitě zvýšení povrchové teploty výparníku je dosáhnout účelu vhodného rostoucího zvyšování Teplota povrchu výparníku, spíše než použití horkého vzduchu k smíchání studeného vzduchu jako tradiční metoda automatického řízení rizika klimatizace, aby se snížila plýtvání spotřebou paliva automobilového vzduchu Kondicionační systém v pracovním stavu bez plného zatížení.

1007-3

10.07

10.07-2 图

 

 

Řídicí vstup

Za účelem dosažení výše uvedeného účelu „nízkých nákladů, vysoké spotřeby energie a nižší spotřeby energie“ jsou přijata následující technická řešení pro kontrolu mezního bodu kompresoru s variabilní teplotou. Jeho hlavní vstupy signálu jsou následující:

 

Venkovní teplota je čtena venkovní teplotní senzor; 

Přečtěte si teplotu místnosti u snímače teploty místnosti;

Intenzita slunečního světla je čtena senzorem intenzity slunečního světla; 

Senzor teploty výparníku čte povrchovou teplotu výparníku;

Síť sběrnice vozidla poskytuje signály motoru a vozidla, jako je teplota vody motoru a rychlost vozidla, aby se kompenzovala následnou kalibraci.

Závěrečné poznámky

Systém řízení klimatizace s proměnnou teplotou pro režim nastavení výstupu vzduchu je ovládání provozní teploty kompresoru, aby byl výstup povrchové teploty odpařovače podobnou požadované teplotě. Během celého tohoto procesu je míchací tlumič upevněn v nejchladnější poloze, žádné teplé smíchání vzduchu.


Čas příspěvku: říjen-07-2023