Dvě hlavní metody regulace výstupní teploty a jejich charakteristiky
V současné době existují v průmyslu dva hlavní typy automatického řízení klimatizačních systémů: automatické ovládání smíšeného otevírání klapek a režim regulace kompresoru s proměnným objemem.
Automatické ovládání otevírání hybridní klapky
„Metoda automatické regulace otevírání směšovací klapky“ spočívá v použití směšovací klapky ke smíchání studeného vzduchu na straně výparníku s teplým vzduchem na straně jádra za účelem dosažení kompromisní teploty. Nevýhody tohoto regulačního režimu jsou následující:
1. Časté zapínání a vypínáníkompresor má velký vliv na stabilitu výstupního výkonu motoru.
2. Pokračujte v práci v nadměrném chladicím stavu, aby se kompenzovala nízká teplota vzduchu způsobená silným chlazením, je třeba s ním smíchat teplý vzduch, což ve skutečnosti vede k velkému plýtvání energií.
3. Regulační klapka teploty automatické klimatizace musí být během používání průběžně nastavována, což vyžaduje velmi vysokou odolnost a vysokou poruchovost motoru.
Režim nastavení kompresoru s proměnným objemem
„Režim nastavení kompresoru s proměnným objemem“ je prostřednictvím proměnného objemukompresor řízení změny objemu, aby se dosáhlo změny chladicího výkonu. Jeho problémy se odrážejí hlavně ve vysokých nákladech na kompresory s proměnným objemem a je obtížné provést transformaci automatizovaného systému u základních modelů, které nejsou vybaveny automatickými řídicími systémy klimatizace.
Popis charakteristik režimu regulace s proměnnou teplotou
Technické problémy, které má řešit „režim regulace teploty s proměnnou teplotou“, jsou: Poskytuje metodu výpočtu logiky regulace teploty, která nezvyšuje žádné náklady na základě tradičního klimatizačního systému, pouze prostřednictvím řídicích prostředků kompresoru, aby se dosáhlo energeticky úspornější regulace teploty a zabránilo sekompresor pracovat v neefektivním intervalu nadměrného chlazení po dlouhou dobu. Snižuje počet zapínání a vypínání kompresoru, když je chlazení dostatečné, vhodným zvýšením vypínací teploty kompresoru snímané snímačem teploty povrchu výparníku. Účelem vhodného zvýšení teploty povrchu výparníku je dosáhnout účelu vhodného zvýšení teploty povrchu výparníku, spíše než použití horkého vzduchu k promíchávání studeného vzduchu, jako je tomu u tradiční metody automatické regulace rizika klimatizace, aby se snížila spotřeba paliva klimatizačního systému automobilu v provozním stavu bez plného zatížení.
Řídicí vstup
Aby bylo dosaženo výše uvedeného cíle „nízké náklady, vysoký výkon a nižší spotřeba energie“, byla pro řízení vypínacího bodu kompresoru s proměnnou teplotou přijata následující technická řešení. Jeho hlavní signální vstupy jsou následující:
Venkovní teplotu snímá venkovní teplotní čidlo;
Odečtěte pokojovou teplotu pomocí pokojového teplotního čidla;
Intenzitu slunečního záření snímá senzor intenzity slunečního záření;
Snímač teploty výparníku snímá teplotu povrchu výparníku;
Sběrnicová síť vozidla poskytuje signály z motoru a vozidla, jako je teplota chladicí kapaliny v motoru a rychlost vozidla, pro kompenzaci následné kalibrace.
Závěrečné poznámky
Systém klimatizace s proměnnou regulací teploty pro režim nastavení výstupu vzduchu řídí rozsah provozních teplot kompresoru tak, aby výstupní teplota povrchu výparníku byla podobná požadované teplotě. Během celého tohoto procesu je směšovací klapka pevně v nejchladnější poloze, bez míchání teplého vzduchu.
Čas zveřejnění: 7. října 2023