Trend 5: Kokpit s podporou velkého modelu, nové bojiště pro inteligentní kokpit
Velký model dodá inteligentnímu kokpitu hluboký vývoj
Přijetí technologie velkých modelů je komplexní a rychle se tvořící konsenzusprůmysl inteligentních vozidel. Od příchodu ChatGPT přitahuje fenomenální model velkého měřítka širokou pozornost ze všech oblastí života a průmysl se rychle rozvíjí, což vede k nové průmyslové revoluci.
Chytrý kokpit by byl dobrým výchozím bodem pro větší modely. V současné době má inteligentní kabina jako vysoce automatizované a informované prostředí velké množství datových informací a servisních scénářů, které lze těžit a využívat, což je jedna z klíčových oblastí technologických inovací a konkurence inteligentních vozidel.
Velký model poskytuje přesnější rozpoznání a pochopení hlasového asistenta v autě
Mnoho automobilových společností spoléhá na technologii rozpoznávání řeči, aby dosáhlo nastupování velkých modelů. Protože ChatGPT ve velkých modelových technologických produktech má zřejmou funkci dialogu a pomocné atributy, má vysoký stupeň adaptability na modul hlasového asistenta v inteligentní kabině.
První,velké modely poskytují přesnější a hladší rozpoznávání řeči.
Za druhé, velké modely mají bohatší znalostní rezervu a silnější schopnost sémantického porozumění.
Navíc díky simulaci lidského jazykového projevu a emocí může velký model učinit hlasového asistenta auta přirozenějším a přátelštějším.
Velký model poskytuje inteligentnímu kokpitu hlubokou multimodální interakci
Multimodální technologie velkých modelů dokáže komplexně zpracovávat různé typy dat, jako je hlas, zrak a dotyk, a dále vylepšit aplikaci inteligentního kokpitu v automobilovém průmyslu.
Při rozpoznávání řeči a zpracování přirozeného jazyka mohou velké modely poskytovat přesnější funkce rozpoznávání řeči
V oblasti vizuálního rozpoznávání a zpracování obrazu dokáže velký model analyzovat a zpracovávat obrazová data v kokpitu pomocí technologie hlubokého učení a počítačového vidění, identifikovat výrazy obličeje, gesta a další neverbální interaktivní signály řidiče a převést je na odpovídající příkazy a zpětnou vazbu.
Pokud jde o hmatové vnímání a zpětnou vazbu, velký model může dále zlepšit schopnost odezvy sedadla analýzou informací o hmatovém vnímání, jako jsou data senzoru sedadla a vibrační signály.
Multimodální technologie velkých modelů spojuje různé typy senzorů uvnitř i vně kabiny, analyzuje a syntetizuje různé typy dat, všestranným způsobem snímá potřeby cestujících a řidičů a poskytuje profesionální služby.
Velké modely nabízejí přizpůsobenější a inteligentnější kokpit
Inteligentní kabina poskytuje tisíce personalizovaných přizpůsobených služeb prostřednictvím použitíVelké modely AI.
Personalizace rozpoznávání řeči
Personalizace zábavního systému
Personalizace asistence řidiče
Díky velkému modelu je chytrá kabina funkčnější
Inteligentní funkce řízení prostředí v kabině: Velký model s umělou inteligencí bude integrovat senzory teploty a vlhkosti, monitory kvality vzduchu a další data pro snímání skutečné teploty, vlhkosti a podmínek vzduchu v kokpitu.
Funkce inteligentního řízení zdraví v kabině: Kombinací osobních údajů o zdraví cestujících a informací o prostředí v kabině mohou velké modely AI poskytovat personalizovaná řešení správy zdraví.
Inteligentní funkce palubní zábavy a informačních služeb: Velký model AI může kombinovat historické záznamy a informace o uživatelských preferencích, aby spotřebitelům poskytoval personalizovanou hudbu, filmy, videa a další zábavní doporučení.
Funkce sledování stavu vozidla a údržby:Velký model AI umožňuje systém monitorování stavu vozidla pro zlepšení účinnosti údržby kabiny.
Při plném propojení velkých modelů s inteligentními kabinami je stále mnoho obtíží a výzev
Velké modely musí čelit vyšším nárokům na výpočetní výkon
Stále existují velké výzvy na úrovni podpory výpočetního výkonu pro přístup velkých modelů do inteligentního kokpitu.
(1) Velké modely hlubokého učení obvykle obsahují miliardy nebo dokonce desítky miliard parametrů a pro podniky je obtížnější získat masivní tréninkový výpočetní výkon.
(2) Velké modelové aplikace vyžadují vyšší podporu cloud computingu.
(3) Výrazně vzrostla také poptávka po palubním výpočetním výkonu u velkých modelů.
Vývoj algoritmu je také obtížný při nastupování velkých modelů
Inteligentní kokpit s přístupem k velkému modelu má vysoké požadavky na vývoj algoritmů.
Za prvé, multimodální interakce klade vyšší požadavky na technologii algoritmů. Multimodální interakce přinášejí větší objemy, vyšší kvalitu a rozmanitější data, a proto je třeba optimalizovat vývoj algoritmů a konfiguraci hardwaru, aby se zlepšil výkon modelu, zobecnění a rychlost odezvy.
Za druhé, cílem vývoje algoritmů je zajistit během jízdy reálný čas, stabilitu a spolehlivost datových informací.
Soukromí je nejvyšší prioritou
S narůstající složitostí inteligentních kabin a uživatelských dat se do centra pozornosti dostanou otázky soukromí a zabezpečení. Aplikace technologie velkých modelů umožňuje inteligentnímu kokpitu využívat data z více senzorů pro multimodální hlubokou interakci.
Použití velkých modelů v kokpitu vyžaduje vícekanálové zabezpečení dat. Lepší nasazování větších modelů do auta bude vyžadovat řešení obav spotřebitelů o soukromí a bezpečnost.
Automobilky aktivně propagují přistání velkých modelů v kabině
V rámci obecného trendu inteligentní transformace automobilového průmyslu automobilové společnosti vytvořily velké modely pro vstup do inteligentního kokpitu. Automobilky částečně prostřednictvím vlastního výzkumu a vývoje a částečně ve spolupráci s technologickými společnostmi prosazovaly přístup velkých modelů do inteligentních kabin a podporovaly vývoj inteligentních modernizací vozidel.
Trend šest :ARHUD se zrychluje a očekává se, že se stane novou obrazovkou pro chytrá auta
ARHUD umožňuje bezpečnější a bohatší zážitky z jízdy a interakce s chytrým autem
HUD ve vozidle je technologie, která poskytuje informace o řízení. HUD je zkratka Head-UpDisplay, tedy systému průčelního displeje.
ARHUD, který přináší bohatší zobrazení informací a hlubší inteligentní zážitek z jízdy, se stane důležitým budoucím směrem vývoje HUD vozidla.
Na pozadí nepřetržitého hloubkového vývoje inteligentního řízení a inteligentního kokpitu se ARHUD v budoucnu stane technologickým evolučním trendem a konečnou podobou HUD vozidla díky své větší zobrazovací ploše, více scénářům aplikačních zkušeností a bohatším a hlubším interakce mezi člověkem a počítačem a asistovaná jízda.
Ve srovnání s tradičním HUD má ARHUD širší zobrazovací plochu a lepší možnosti zobrazení.
Přestože tradiční CHUD a WHUD dokážou promítat informace o jízdě a do určité míry snížit frekvenci řidičů dívajících se dolů na palubní desku, jejich podstatou je stále jednoduchá migrace dat centrálního ovládání vozidla a přístrojů, která nedokáže uspokojit rostoucí poptávku spotřebitelů po inteligentní kokpit a inteligentní zážitek z jízdy.
HUD ve vozidle je v období rychlé popularity a struktura růstu se iteruje směrem k ARHUD
Více faktorů, jako je růst poptávky a technologický pokrok, společně řídí zrychlený rozvoj průmyslu ARHUD
Na rychlém rozvoji ARHUD spolupracuje více faktorů. Přibližně 80 % informací vnímaných lidmi získává zrak. Jako aktualizovaná a pokročilejší vývojová forma HUD vozidla integruje ARHUD virtuální informace se skutečnými scénami, aby přinesl bohatší zobrazení informací a hlubší inteligentní zážitek z jízdy mezi člověkem a počítačem.
Na straně poptávky poskytuje ARHUD intuitivnější zkušenost „interakce člověka s počítačem“ a spotřebitelé mají silnou subjektivní ochotu platit. S modernizací spotřebitelské poptávky se poznávání automobilů změnilo z „dopravních prostředků“ na „soukromý třetí prostor“ a automobily také dostávají silnější interaktivní atributy.
Čas odeslání: 22. ledna 2024