Model | PD2-34 |
Výtlak (ml/r) | 34 ccm |
Rozměr (mm) | 216*123*168 |
Chladivo | R134a / R404a / R1234YF / R407c |
Rozsah otáček (ot./min) | 2000–6000 |
Úroveň napětí | 48V/60V/72V/80V/96V/115V/144V |
Max. Chladicí výkon (kw/Btu) | 7,55/25774 |
POLICAJT | 2.07 |
Čistá hmotnost (kg) | 5.8 |
Hi-pot a svodový proud | < 5 mA (0,5 KV) |
Izolovaný odpor | 20 MΩ |
Hladina zvuku (dB) | ≤ 80 (A) |
Tlak pojistného ventilu | 4,0 Mpa (G) |
Vodotěsná úroveň | IP 67 |
Těsnost | ≤ 5 g/rok |
Typ motoru | Třífázový PMSM |
Proč nezvolit tradiční kompresor, ale zvolit nový energetický kompresor?
1. Nový energetický kompresor lze použít u běžných modelů a nových energetických vozidel.
2. Vynikající výkon ve srovnání s tradičními kompresory.
3. Struktura turbíny, stabilnější výkon
4. Snižte spotřebu paliva.
5. Zlepšete vlastní motivaci a poskytněte silnější motivaci.
6. Lehký design a kvalitativní skok. Hmotnost kompletního produktu≥5,8 (kg)
7. Úspora energie, žádné použití benzínu
8. Rychlé chlazení, Stabilní chlazení
9. Nízké vibrace, nízká hlučnost
10.Vše v jednom, designová nízká hmotnost
11. Snadná instalace
Přihláška pro
Vozidlo/nákladní automobil/strojní vozidlo
Nezávislý elektrický klimatizační systém v kabině
Elektrický klimatizační systém nezávislý na autobusu
● Automobilový klimatizační systém
● Systém řízení teploty vozidla
● Systém tepelného řízení vysokorychlostní železniční baterie
● Parkovací klimatizace
● Systém klimatizace jachet
● Soukromý tryskový klimatizační systém
● Chladicí jednotka logistického vozu
● Mobilní chladicí jednotka